当前位置:首页 > 新闻中心 > 行业新闻
联系姓名:
联系电话:
经营模式:
消费品 家居用品 个人护理用具
行业新闻

OmniVision推双模车用图像传感器 一个摄像头实现多种功能

更新时间: 2024-09-11 来源:行业新闻

  据外媒报道,当地时间5月8日,先进数字成像解决方案领先开发商OmniVision科技公司(OmniVision Technologies, Inc.)宣布推出OV2312车用图像传感器,用于驾驶员监控(DSM)和视频会议等查看应用。由于该传感器可在一个摄像头中实现多种功能,因而可降低总系统的成本、节约空间和功耗。

  使用一个全局快门(GS)传感器同时捕捉RGB(可见光)和IR(红外)图像能够减少摄像头的数量和总系统成本。该OV2312车用图像传感器可让双模摄像头以60帧/秒和90帧/秒的帧率,拍摄1600x1300和1280x720的高分辨率图像,图像还没有运动伪影。此外,由于该双模GS传感器在同种类型的产品中尺寸最小,可封装在7.2x6.1毫米的汽车芯片包装内,因此可安装在驾驶员和乘客都看不到的地方。

  当在无可见光的情况下运行时,该OV2312车用图像传感器采用3.0微米OmniPixel®3-GS架构打造。该架构在940nm波长下,近红外量子效率达14%,还具备出色的调制传递函数(MTF,MTF越大,成像质量越好)。该传感器不但可以在帧率为60fps的单模式下捕获高质量图像,满足驾驶员眼睛和注视追踪的需要,还能因使用更少的IR LED而降低系统的功耗和成本。在一般条件下,该传感器功耗只达190mW,处业界领先水平,可大幅度减少产生的热量,进一步确保在有限空间内,持续工作的车内摄像头可从始至终保持最佳传感器性能。

  为进一步确保DSM性能,同时将功耗降到最小,该传感器可与系统红外光源的开/关脉冲同步工作。此外,其像素大小为1600x1300,旨在安装于驾驶员头部位置,从而无论驾驶员高度、座椅位置或车辆驾驶舱设计如何,都能对司机状态实现可靠监测。此外,OV2312还符合汽车应用AEC-Q100二级认证,可轻松集成至现有的汽车平台。

  关键字:引用地址:OmniVision推双模车用图像传感器 一个摄像头实现多种功能

  Emerald Gen2 是超高速清晰成像应用的理想选择 法国格勒诺布尔,2023 年 11 月 21 日 — Teledyne Technologies 子公司、全球成像解决方案革新者 Teledyne e2v 发布全新高水准 CMOS 图像传感器系列 Emerald™ Gen2。新系列在 Teledyne e2v 先进成像技术的基础上又增强了性能,使之成为各种机器视觉应用、室外监控以及交通检测与监控相机的理想选择。 Emerald Gen2 是超高速清晰成像应用的理想选择 Emerald Gen2 的型号分为 8.9 百万像素(4,096 x 2,160)和 12 百万像素(4,096 x 3,072)、单色和彩

  组合解决方案在全照明条件下为业界提供高分辨率,全驾驶舱监控以及安全功能ASIL B级的支持 数字图像解决方案开发商豪威科技公司(OmniVision Technologies)今日宣布推出一款和Jungo Connectivity合作开发的评估套件。该套件结合了Jungo屡获殊荣功能,并具有深度学习、机器学习和计算机视觉算法功能的CoDriver软件开发套件(SDK)、以及OmniVision的,OmniVision一款基于OmniPixel3-GS™全局快门技术的高分辨率CMOS图像传感器OV2311。该评估套件使OEM和Tier-1汽车设计人员更容易开发下一代驾乘人员监控系统。 根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)统计

  和Smart Eye引入200万像素成像解决方案,全新OV2311已上市

  加利福尼亚州圣克拉拉市– 2018年5月14日 –行业领先的数字图像解决方案开发商OmniVision Technologies, Inc.今天在底特律AutoSens展会上宣布与Smart Eye合作整合其最新的200万像素图像传感器和Smart Eye的传感算法库,为汽车OEM厂商提供一个交钥匙的驾驶室监控解决方案。OmniVision的全新OV2311是业内第一款具全局快门的200万像素传感器,在小封装中实现车辆安全完整性等级(ASIL)B级,这对需高精度注视和眼球追踪等的汽车应用是最重要的。这种传感器加算法的解决方案可实现驾驶员和驾驶室的全方位监控,适合使用的范围包括安全应用,增强现实显示,以及配备深度神经网络和人工智能的驾驶

  当用一个新的图像传感器进行初始设计时,关键一步是了解该新器件的预期用途– 描述客户希望产品如何工作的“用例”。客户主要想器件以高帧率工作,还是在低光照条件下工作?或者它们将被优化以实现低功耗,或低读出噪声?有时,似乎只 要列出客户对所设计的新产品的兴趣所在即可。但是产品通常不只用于一方面,当新产品的目标用例似乎将设计推向相反的方向时,事情可能变得复杂。 以新的KAI-09001图像传感器为例。该全帧CCD像我们现有的KAF-09000图像传感器,提供捕获数字X光系统中图像所需的高性能。这两款器件都提供900万像素分辨率及大的12微米像素,提供高灵敏度、高动态范围和低噪声–这些特性支持捕获关键细节,同时有助于限制使用的X射线剂量

  索尼通过官网宣布,它已成功开发Pregius S,这是一种堆叠式CMOS图像传感器技术,采用该技术的新型图像传感器具有索尼专有的全局快门功能和背照式像素结构。 配备有全局快门功能的传统CMOS图像传感器的原理是,将电荷信号临时存储在位于光电二极管旁边的存储区域中,以解决由于逐行读出时由移动引起的图像失真(焦平面失真)。但是问题就在于,为了临时存储该信号,传统设计需要在传感器的前部和侧部布置其他部件。所以,具有全局快门功能的传统CMOS图像传感器均采用了前照式结构。然而,光电二极管顶部的布线阻碍了入射光,所以没办法使像素更加小型化。 为此,索尼开发了一种专有的像素结构,在背照式结构上实现全局快门功能,从而解决了像素小型化的问题。

  技术,兼具全局快门功能和背照式结构 /

  市场调查研究机构Strategy Analytics在今日发布了最新的研究报告,多个方面数据显示,2021年上半年全球智能手机 图像传感器市场总收益为70亿美元 。 该报告还显示,智能手机图像传感器市场在2021年上半年实现了超过10% 的收入增长。 其中, 索尼以42% 的收益份额占据了智能手机图像传感器市场的首位 , 三星紧随其后 ,份额为25%。 ▲图片来自:Strategy Analytics 官方公众号 在2021年上半年,全球智能手机图像传感器市场上, 排名前三的厂商占据了近80% 的份额 。

  市场份额:索尼位第一 /

  新的860万像素KAI-08670图像传感器提供优异图像品质,针对工业检测、智能交通及监控市场。 2014年9月11日 – 推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ONNN)扩充高性能电荷耦合器件(CCD)图像传感器产品阵容,推出针对工业成像应用的最新器件。安森美半导体先进的CCD图像传感器系列新增860万像素先进摄影系统H型(APS-H)光学制式KAI-08670图像传感器,提供最严格应用所要求的关键成像性能。 安森美半导体图像传感器业务部副总裁Chris McNiffe说:“像工业检测、智能交通及监控市场等众多应用都不能折衷图像品质。KAI-08670图像传感器将我

  摘要: TC281是美国德州仪器公司(TI)生产的1036×1010像素CCD图像传感器。本文介绍了它的主要特征、引脚功能和结构原理,并给出了它的典型应用电路。     关键词: TC281 CCD 图像传感器 像素 1 概述 TC281是一种帧传输电荷耦合器件(CC)图象传感器,它具有高清晰度的图像探测能力,可应用于图像处理,如机器人视觉、医学X射线分析和计量学等。它在水平和垂直方向上的图像感测区域范围均为8mm,对角线mm,传感器图像区域为8 μm2 像素。暗基准信号可从定位于图像区域和存储区域之间的10个暗其准行中获得,有28个暗其准像素定位在每个水平行的左边沿,另外8个暗基准像素

  在行车安全等方面的应用

  的建模和运动误差分析

  直播回放: 2D/3D传感微型化 艾迈斯欧司朗新型Mira系列全局快门图像传感器

  【电路】X-Class平台和XGS 8000/XGS 12000图像传感器,你了解吗?

  PAS CO2 传感器 套件测评

  有奖直播 电气隔离新势力:英飞凌新型SSI系列固态隔离器的创新技术与应用设计

  小米汽车的爆款SU7,给大家展示了小米的核心能力。在2024年成都车展期间,我有幸采访小米汽车的技术人员,了解了有关小米汽车在智能驾驶、 ...

  随着无人驾驶等级进阶,搭载的摄像头数量慢慢的变多性能慢慢的升高。为帮助无人驾驶车辆描绘出一幅幅精准细腻的“路况图”,其幕后英雄图像传感 ...

  近年来,汽车座舱音响系统慢慢的受到关注。电动汽车破除了以往燃油车在停车状态下使用电设备的限制,也催生更多用车环境,包括露营、休息、 ...

  8月28日,三星SDI和通用汽车表示,它们已经签署了一份合同,要投资35亿美元(4 65万亿韩元)在美国印第安纳州建造一家动力电池合资工厂。该 ...

  长期以来,在欧洲市场的新能源汽车更倾向于采用所谓“高端”的三元电池,而对“低成本”的磷酸铁锂电池不屑一顾,其市场占有率只有不到10%。 ...

  DC1864A,使用 LTC3621、17V、1A 单片同步降压稳压器的演示板

  基于 AL8400Q 的 LED 串的高压操作 Tapping VCC 典型应用

  带锁定接地故障断路器 (GFCI) 的 NCS37010 自检的典型应用(启用 SCR 测试)

  LT3473EDD 演示板、锂离子至 25V 升压型 DC/DC 转换器、3V 至 4.2Vin、25Vout @ 80mA

  MTRCKTSBN5604P: 采用恩智浦MPC5604P MCU的3相无传感器BLDC开发套件

  【泰享实测之水哥秘笈】: 电源测试的人间烟火,深入浅出谈环路响应测试!

  Silicon Labs EFM32PG22开发套件 传你所思 创你所想!申请进行时!

  S3C2440A串口驱动-WINCE6.0下通过串口和外设进行数据通信(二)

  S3C2440A串口驱动-WINCE6.0下通过串口和外设进行数据通信(一)

  内核(2.6.14) + 根文件系统 +Qtopia Core 4移植 for S3C2410

  站点相关:动力系统底盘电子车身电子信息及娱乐系统安全总线与连接车用传感器/MCU检测与维修其他技术行业动态