皇冠一直都是国内一款家喻户晓的车型，早些年的市场地位还可以和BBA相提并论。第十二代车型更是一代经典，如今二手车的价格依旧坚挺。不过随着十四代车型模棱两可的产品定位，导致销量急剧下滑，皇冠也在这一代以后没有进入到国内。一汽丰田亚洲龙)引进代替原有皇冠的位置。

  今年7月，丰田发布第十六代皇冠，而且皇冠从一款车型演变成了一个系列，推出了四款车型，包括一款轿车、一款跨界车和两款SUV。看出来，丰田也明白皇冠不能一成不变。

  而最近有消息称，丰田新一代皇冠实车在国内亮相，而这次被曝光的车型则是跨界版本。未来有望通过进口方式引入国内，并由一汽丰田进行销售。

  外观方面，新一代皇冠采用了家族化最新设计语言，整体造型完全看不出是一台皇冠，看起来更显年轻化。前脸采用了大尺寸的贯穿式进气格栅，比现在的亚洲龙还要夸张。同时中网进行了熏黑化涂装，网状结构带来更出色的运动感，底部使用了一段银色镀铬装饰件进行点缀。两侧LED大灯扁平且犀利，看上去有着很强烈的视觉冲击力。

  来到车身侧面，灵动的腰线带来更紧致的造型，车门下方和前后轮眉区域使用了黑色饰条，进一步突显其跨界车定位。此外，新车还采用双色车身涂装，配合上溜背造型，时尚气息非常浓郁。尺寸方面，新一代皇冠跨界车型长宽高分别为4930/1840/1540毫米，轴距2850毫米。

  车尾部分，整体轮廓显得很饱满，采用了当下最为流行的贯穿式设计，长条样式在夜晚点亮后很有不错的辨识度。同时使用熏黑式装饰件，牌照框被安排在下包围，中间留下了大面积空白，下包围并用了贯穿式银色线条予以装饰，与前脸相互呼应。

  进入到车内，新一代皇冠一改过去稳重成熟的布局，全面转向年轻化市场。中控台使用了大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表组成的双联屏造型，操作台使用尺寸更小巧和美观的电子档杆，保证车内的科技氛围。同时在用料部分，能够正常的看到车内使用了很多软性材质，并且使用金色装饰件进行点缀。

  动力方面，新一代皇冠提供两套混合动力系统，其中一套是我们很熟悉的2.5L+电机组成的THS混合动力系统，另一套则是采用2.4T四缸发动机+电机组成的插电式混合动力系统，上限功率分别为176千瓦和254千瓦。

  作为十六代皇冠系列的第一款车型，皇冠跨界车完全紧贴当下年轻化消费市场，在外观设计、中控布局和智能化配置都有了明显提升。

  不过皇冠进入到国内也不能说提前预定爆款。首先就是进口身份就从另一方面代表着价格不会便宜，而且很多经销商就会以此为借口加价捆绑销售，就像以往的雷克萨斯ES)。其次，定位在跨界车的皇冠能不能被消费者接受也是一个疑问。毕竟国内的跨界车型没有几款卖的比较好的。再加上当下价格普遍下探的豪华品牌，留给皇冠的市场占有率究竟还有多少？

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